VOZAČI SE GODINAMA PITAJU: Da li je bolje imati žuta ili bijela svjetla na putu?
Decenijama su svi farovi imali žutu nijansu, a danas su bijeli ili žuti farovi dozvoljeni u većini zemalja širom svijeta
Dok se neki vozači kunu da su žuta svjetla jedini način da se vidi u lošim vremenskim uslovima, drugi će tvrditi da su bijela svjetla svjetlija i samim tim bolja.
U ovom članku ćemo pogledati prednosti i nedostatke i žutih i bijelih farova i utvrditi koji su bolji na putu.
Žuta svjetla
Decenijama su svi farovi imali žutu nijansu. Prvi farovi koji su izmišljeni bili su pokretani acetilenskim lampama, koje su proizvodile žutu svhetlost. Kako su električni farovi postali popularni, vjerovalo se da je žuto svjetlo bolje.
Tokom 1930-ih, selektivno žuto svetlo je korišćeno u mnogim farovima. Oni su dizajnirani da filtriraju sve plave tonove i tako emituju žutiju svjetlost. Rane studije su pokazale da je žuto svjetlo manje zaslepljujuće za druge vozače, što ga čini bezbednijom bojom za farove. Žuto svjetlo takođe sječe kroz kišu, snijeg i maglu bolje od bele ili plave svjetlosti.
Iako su žuti farovi decenijama bili popularniji, većina zemalja je dozvoljavala ili žutu ili belu. Izuzetak od ovoga je Francuska. Od 1936. pa sve do 1993. godine, vozila su po zakonu morala da imaju žute farove. Danas su bijeli ili žuti farovi dozvoljeni u većini zemalja širom svijeta.
Međutim, žuta svjetla su izgubila popularnost kao farovi. Dok žuto svetlo poboljšava vidljivost u vlažnim ili maglovitim uslovima, takođe može biti teže videti sa žutim svjetlima u jasnim uslovima. Kao rezultat toga, mnoga vozila danas koriste žuta svjetla samo kao svjetla za maglu.
Bijela svjetla
Bijela svjetla su najpopularnija boja za farove današnjice. U mnogim zemljama više nije dozvoljeno da farovi budu žuti i moraju biti bijele boje. Evropski propisi, na primjer, zahtjevaju da se sva nova vozila proizvode sa bijelim farovima.
Bijela svjetlost je poželjna iz više razloga. Belje svjetlo oponaša izgled sunčeve svetlosti i poboljšava vidljivost. Pored toga, filteri koji se koriste za stvaranje selektivnog žutog svjetla prigušuju osvjetljenost farova. Bijela svjetlost je nefiltrirana, što je čini svetlijom.
Kako se tehnologija farova poboljšava, neke sijalice se naginju ka plavom kraju spektra (a ne žutoj). Ksenon HID, koji su svetliji od starih halogenih sijalica, često imaju plavu nijansu. Ovo je u redu, do određene tačke, ali farovi koji su previše plavi su manje efikasni. (novi.ba)
